Im Großen und Ganzen konnten 2010 in vielen NST/R-Gütergruppen die Verluste aus dem Krisenjahr 2009 beinahe wieder wettgemacht werden. Die Gruppe der land- und forstwirtschaftlichen Erzeugnisse, für welche bereits im Jahr 2009 Zuwächse verzeichnet wurden, legte 2010 um 12,7 % bzw. 201.300 Tonnen auf insgesamt knapp 1,8 Mio. Tonnen zu. Damit nahm allein diese Gütergruppe über 16 % des gesamten auf der österreichischen Donau transportierten Volumens ein. Den überwiegenden Teil dieser Verkehre bildete Getreide aus Ungarn, das im Transit durch Österreich in Richtung Westen befördert wurde.

Die Gruppe der Erze und Metallabfälle machte auch 2010 mit knapp 32 % oder mehr als 3,5 Mio. Tonnen den größten Anteil des auf der österreichischen Donau transportierten Gütervolumens aus. Bei diesen Produkten stieg das Transportaufkommen nicht nur um 27,3 % bzw. 750.770 Tonnen gegenüber dem Jahr 2009, sondern es wurden 2010 auch im Vergleich zu 2008 um 7 % mehr Erze und Metallabfälle befördert.

Besonders große prozentuelle Zunahmen zeigten die Gütergruppen chemische Erzeugnisse (+146,8 % bzw. +63.987 Tonnen), mineralische Rohstoffe und Erzeugnisse (+47,2 % bzw. +151.576 Tonnen) sowie Düngemittel (+40,4 % bzw. +308.097 Tonnen). Mit mehr als 1,6 Mio. transportierten Tonnen nahmen diese Produkte 2010 in Summe rund 15 % des Transportvolumens auf der österreichischen Donau ein.

In der Gruppe der Metallerzeugnisse wurden 200.521 Gütertonnen mehr auf der österreichischen Donau transportiert als noch im Jahr 2009, was einen Anstieg von 26,4 % auf 960.036 Tonnen bedeutet.

Erdölerzeugnisse konnten im Jahr 2010 aufgrund einer Steigerung von 12,8 % bzw. 244.379 Tonnen auf 2,2 Mio. Tonnen beinahe wieder das Niveau von 2008 erreichen, das bei 2,3 Mio. Tonnen lag. Mit knapp 20 % hatte diese Gütergruppe neben der Gruppe der Erze und Metallabfälle den zweitgrößten Anteil des auf dem österreichischen Donauabschnitt beförderten Gütervolumens.

Unter dem Niveau von 2008 blieb auch die Gütergruppe der Maschinen, Fahrzeuge und sonstigen Waren, welche ihr Volumen gegenüber 2009 um 2,9 % bzw. 8.673 Tonnen auf 305.873 Tonnen steigern konnte. Dies gilt auch für Container- und rollende Verkehre, die in diese NST/R-Gütergruppe fallen. 2010 wurden hier in den öffentlichen Donauhäfen wasserseitig rund 2.500 TEU umgeschlagen – darunter hauptsächlich Leercontainer.

Trotz des positiven Trends mussten zwei NST/R-Gütergruppen Rückgänge gegenüber 2009 hinnehmen. Während diese bei der Gruppe der Nahrungs- und Futtermittel mit -8,1 % bzw. -42.151 Tonnen mäßig ausfielen, reduzierte sich das Volumen der festen Brennstoffe um 42,0 % bzw. -156.882 Tonnen auf 216.567 Tonnen.