Das Jahr 2007 wies für die Donauschifffahrt gute Rahmenbedingungen auf. Einerseits gab es keine Behinderungen bzw. Verkehrsunterbrechungen durch Hochwasser und Eis, andererseits war aufgrund der guten und relativ konstanten Wasserführung an nur wenigen Tagen Niederwasser zu verzeichnen. Die in diesem Jahr transportierte Gütermenge spiegelt die guten Bedingungen wider: So wurden 2007 rund 12,1 Mio. Tonnen auf der österreichischen Donau befördert, was eine Steigerung von 11,6% gegenüber dem für die Schifffahrt problematischen Vorjahr bedeutet. Dies ist nach dem Jahr 2002 mit 12,3 Mio. Tonnen das zweitbeste Ergebnis für die österreichische Donau auf einer Zeitreihe von 1992 bis 2007. Die gesamte Transportleistung stieg auf der österreichischen Donau um 7,4% auf 2,6 Mrd. Tonnenkilometer.

Im Import stieg das Transportaufkommen gegenüber 2006 um beachtliche 30,1% auf 6,3 Mio. Tonnen, wobei knapp 72% der Tonnage von Osten das Bundesgebiet erreichten. Für den Export war im Vergleich zum Vorjahr ein Anstieg um 7,4% auf 1,5 Mio. Tonnen zu verzeichnen. Von den exportierten Gütern passierten 56% die Ostgrenze und 44% die Westgrenze. Das Transportaufkommen im Transit hingegen verringerte sich um 3,8% auf 3,3 Mio. Tonnen. Hierbei handelt es sich um einen hochgerechneten Wert, da eine bestehende Untererfassung des Transitverkehrs von der Statistik Austria mittels Schätzmodell ausgeglichen wird.

Im Vergleich zum Vorjahr konnten für die am häufigsten transportierten Gütergruppen durchgängig Zunahmen verzeichnet werden. 3,4 Mio. Tonnen Güter der Gruppe "Erze und Metallabfälle", die zu 99,7% im Import fast ausschließlich zum Hafen der voestalpine Linz bewegt wurden, bedeuten eine Steigerung um 20,9% gegenüber 2006. Ein Plus von 41,3% machen die 2,4 Mio. Tonnen an transportierten Erdölerzeugnissen aus. Das drittgrößte Beförderungsvolumen auf der österreichischen Donau wiesen die land- und forstwirtschaftlichen Erzeugnisse mit 1,4 Mio. Tonnen auf (+8,7% gegenüber 2006). Metallerzeugnisse wurden in einem Volumen von 1,3 Mio. Tonnen auf der österreichischen Donau transportiert (+3,5% gegenüber 2006).