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Wiener Wasser Almanach: Beitrag "Wasser, Schiffe, Güter, Donau"
Datum: 2010-02-16
Ein Beitrag von Mag. Thomas Hartl, MAS von via donau.
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Publikation "Flüsse in Österreich": Beitrag "Flüsse als Transportwege - Die Güterschifffahrt als umweltfreundliche Transportalternative"
Datum: 2009-01-31
Die Donau ist als zweitlängster Strom Europas nach der Wolga mit einer schiffbaren Länge von 2.415 km eine der bedeutendsten Wasserstraßen Europas, die nicht weniger als zehn Staaten auf dem Wasserweg verbindet. Bereits in frühgeschichtlicher Zeit wurde der Fluss als natürlicher Transportweg genutzt. Die Donauschifffahrt ist im Vergleich zu Straße und Schiene der umweltfreundlichste und leistungsfähigste Verkehrsträger, der über beträchtliche freie Transportkapazitäten verfügt.
Die Publikation kann unter http://www.studienverlag.at/titel.php3?TITNR=4670 bestellt werden.
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- Fluesse_in_OEsterreich_Hartl.pdf( 3283 kByte)
Binnenschifffahrt 9/2008: Die Entwicklung der Abgasemissionen in der Binnenschifffahrt
Datum: 2008-09-01
Die Binnenschifffahrt wirbt gerne für sich mit der Feststellung, dass sie ein umweltfreundlicher oder sogar der umweltfreundlichste Verkehrsträger ist. Auch die Politik begründet ihre Unterstützung der Binnenschifffahrt mit deren Umweltfreundlichkeit.
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- schiffstechnik.pdf( 710 kByte)
Abgasemissionen und Binnenwasserstraßen
Datum: 2008-06-11
Die Binnenschifffahrt ist bekannt als umweltfreundlicher Verkehrsträger. Auf Grund des sehr geringen Anteils der Binnenschifffahrt am Gesamtenergieverbrauch des Verkehrs sind die Abgasemissionen, welche der Binnenschifffahrt zugeordnet werden können, unbedeutend. Umweltfreundlichkeit ist ein Aspekt, warum die Binnenschifffahrt zunehmende politische Anerkennung und Unterstützung findet. Die Umweltfreundlichkeit eines Verkehrsträgers stellt aber auch einen Wettbewerbsvorteil von immer größer werdender Bedeutung dar, da das Umweltbewusstsein der Bevölkerung zugenommen hat und weiter zunimmt.
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- Abgasemissionen_und_Binnenwasserstrassen.pdf( 178 kByte)
How to improve the environmental performance of inland navigation
Datum: 2008-05-19
Inland navigation is known as a safe and environmentally friendly transport mode. Compared with maritime navigation and short sea shipping, it has to fulfill much stricter emission regulations. Inland navigation faces strong competition with road and rail transport,
demanding superiority in environmental friendliness as competitive advantage. Therefore,inland navigation has to deal with the challenge of introducing highly efficient technologies for the improvement of its environmental performance being applicable to small spaces, in contrast to seagoing vessels where generally enough space is available.
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