Die neugegründete Eco Danube GmbH der Unternehmen Hödlmayr, Schwandner, Connect und Eurobevrachting startete am Tag des Roundtables eine neue Donau-RoRo-Linie zwischen Deggendorf, Enns und Rousse/Giurgiu. Laut Oskar Stelzhammer, Geschäftsführer der Eco Danube GmbH, der diese äußerst positive Nachricht verkündete, werden auf den zwei eingesetzten RoRo-Bargen Traktoren, Mähdrescher, Spezialfahrzeuge mit Schwergut sowie PKW transportiert. Das Unternehmen erwartet eine steigende Nachfrage nach RoRo-Transporten von und nach Südosteuropa und bietet Zuverlässigkeit, Planbarkeit und signifikante Kostenvorteile. Die Rundlaufzeit beträgt in der Startphase 3 Wochen.
Janos Litvai, Geschäftsführer der EDDSG / MAHART, bestätigte auf Nachfrage des Roundtable-Moderators Gerhard Gussmagg, Logistikexperte bei der via donau, konkrete Pläne für die Umsetzung eines Containerliniendienstes auf der Donau. Die EDDSG/ MAHART verfügt als eine der größten Donaureedereien über rund 250 Schiffseinheiten und eine große Marktpräsenz im gesamten Donauraum. Das Traditionsunternehmen strebt unter der neuen Führung die Entwicklung zum modernen Logistikdienstleister mit Schwerpunkt Binnenschiff an.
Der Vertreter des französischen Unternehmens TOUAX, Alexandru Capatu, berichtete im Roundtable über die Neuinvestitionen des Unternehmens in containergerechte Binnenschiffe. Die in China gefertigten Schubleichter können 144 TEU in drei Lagen transportieren und können in Kürze auf der Donau eingesetzt werden. Der Hafen Konstanza ist laut Capatu auf jeden Fall für den Start von Containerverkehren auf der Donau vorbereitet.
Bilder vom Round Table und der transport logistic 2009 befinden sich im » Bildarchiv.
Quelle: via donau
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