Stärken

Die wesentlichen Stärken der Binnenschifffahrt liegen in ihrer ausgeprägten Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und Massenleistungsfähigkeit. Garantierte Mindestfahrwassertiefen ermöglichen zudem die Realisierung einer hohen Zuverlässigkeit in der Transportabwicklung und die Erzielung erheblicher Kostenvorteile.

Schwächen

Eine wesentliche und in besonderem Maße für die Donauschifffahrt relevante Schwäche dieses Verkehrsträgers ist die Abhängigkeit der Schiffstransporte vom Wasserstand. Der Wasserstand bestimmt die erzielbaren Abladetiefen bzw. die Auslastungsgrade der eingesetzten Schiffe – und somit die Wirtschaftlichkeit der Transporte.

Chancen

Die Wasserstraße Donau ist eine aus wirtschaftlicher und volkswirtschaftlicher Sicht attraktive Transportalternative – insbesondere vor dem Hintergrund des steigenden Transportaufkommens im Zuge der EU-Osterweiterung und den damit verbundenen Kapazitätsengpässen auf Straße und Schiene.
Die noch in hohem Ausmaß vorhandenen freien Kapazitäten der Wasserstraße stellen zukünftig eine wesentliche Chance für die Binnenschifffahrt als Partner in intermodalen logistischen Netzen dar.

Hindernisse

Ein in besonderem Maße für die Donauschifffahrt relevantes Hindernis sind abschnittsweise unzureichende Fahrwasserverhältnisse. Im Rahmen des Ausbaus der Transeuropäischen Netze soll allerdings bis zum Jahr 2015 auf der Donau der Großteil dieser nautischen Schwachstellen schrittweise beseitigt werden.