Die nationale und europäische Verkehrspolitik legt fest, wie Mobilität in Zukunft statt finden soll. Neben der Durchführung wichtiger Infrastrukturprojekte werden auch Ziele für das Zusammenspiel der Verkehrsträger und die Senkung negativer Auswirkungen von Mobilität gesetzt.

Die Verkehrspolitik, als ein Mittel zur Stärkung der europäischen Integration, gehört zu den zentralen Bereichen der europäischen Politik. Neben dem Ziel, eine hohe Qualität der Erreichbarkeiten sicherzustellen, geht der Weg immer klarer in Richtung nachhaltige und energie-effiziente Verkehre. Die Binnenschifffahrt kann hier einen wichtigen Beitrag leisten: sie ist umweltfreundlich, sicher und verfügt über freie Kapazitäten.

Um die Rolle der Binnenschifffahrt im Gesamtverkehrssystem zu stärken, hat die Europäische Union daher ein Aktionsprogramm zur Förderung der Binnenschifffahrt (NAIADES) veröffentlicht. Für den Donauraum wird in den nächsten Jahren die Donauraumstrategie der Europäischen Union einen wichtigen Rahmen für Entwicklungsaktivitäten bieten. Der Nationale Aktionsplan Donauschifffahrt (NAP) stellt die nationale Umsetzungsstrategie dieser europäischen Aktionsprogramme dar und gibt die Linie für die österreichische Schifffahrtspolitik bis 2015 vor.

Eines der vorrangigen Ziele der nächsten Jahre wird sein, diese nationalen und europäischen Programme zu nutzen, um die Schifffahrt auf der Donau weiterzuentwickeln und zu modernisieren.