Logistikdienstleister: | E.H. Harms-Terminal Kelheim GmbH & Co. KG (Charterer) |
Unternehmen der Binnenschifffahrt: | Deutscher Partikulierer Trödel, Lehnkering GmbH |
Zeitraum und Frequenz der Transporte: | seit 1998 ca. einmal pro Monat |
Strecke: | Kelheim - Wien - Budapest |
Beförderte Güter: | Fabrikneue PKWs |
Auch höherwertige Güter – in diesem Fall fabrikneue PKWs – können vom Binnenschiff mithilfe einer innovativen Logistiklösung befördert werden. Seit 1998 werden neue Fahrzeuge der Marken Mitsubishi, Ford und Renault von Kelheim bzw. Wien nach Budapest auf der Donau transportiert. Auf dem Rückweg werden PKWs der Marke Suzuki von Budapest nach Kelheim gebracht. Damit werden Leerfahrten vermieden und folglich die Kosteneffizienz der Schiffstransporte erhöht. Der Fahrplan wird je nach Auslastung, d. h. über das Jahr unregelmäßig, gestaltet. Kurzfristige Einschübe oder Streichungen von Fahrten sind möglich, um auf die branchenspezifischen Schwankungen der Nachfrage rasch und flexibel zu reagieren.
Der Liniendienst ist auf den Einsatz des Motorgüterschiffes „Heilbronn“ ausgelegt. Das Schiff hat drei Decks mit Gitterböden, welche für Fahrzeuge bis jeweils 2.000 kg gefertigt sind. Die Heilbronn kann je nach Typ 205 bis 270 PKWs laden. Der Umschlag der Fahrzeuge auf das und vom Schiff erfolgt über eine Bugrampe, die auf der betonierten RoRo-Rampe des Hafens aufliegt.
Europas modernste Wasserstraßen- gesellschaft – Aufgaben, Ziele und Projekte
Alles über Transporte auf der Donau sowie Daten und Fakten zur Wasserstraße
Die Service- und Informationsseiten für alle Schifffahrts- treibenden auf der Donau
Flussbauliches Gesamtprojekt Donau östlich von Wien
Danube Ports Online